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공화춘

인천역~화수부두
길이야기 2021. 2. 19. 인천역~화수부두 화수부두에서 친구의 만남이 있어 조금 일찍 나와 인천역에서 생활걷기로 갔다 인천역 물류로 인해 인천항과 연결되어 있으며 인천항은 일제가 여주 이천지역의 쌀과 소래 남동 등지의 소금을 인천항을 통해 반출하기 위해 1937년부터 수인선을 운행했다 * 인천둘레길 14코스 시점이다 중화가 패루(中華街 牌樓) 패루는 마을 입구나 대로를 가로질러 세운 탑 모양의 중국식 전통 대문을 일컫는다 중국 웨이하이시가 기증한 세 개의 패루 중 하나다 인천역 앞에 있는 제1패루다 청관(淸館) · 공화춘(共和春) 선창가 그림에서 빠질 수 없는 풍경이 주점과 색시집이다 섬은 물론 전국 각지에서 몰려든 사람 때문에 주변 숙박업소는 늘 성업이었다 당시 가장 유명했던 집은 차이나타운의 황해여관이다 지금의 「청관」 자리다 * 공화춘은 1..
인천둘레길12코스(성창포길)
길이야기 2020. 7. 8. 인천둘레길12코스(성창포길) 인천둘레길은 「단절된 녹지축을 살린다」는 취지로 한남정맥 줄기인 계양산을 시작으로 천마산 · 원적산 · 함봉산 · 만월산 · 만수산 · 관모산 · 문학산 · 연경산 · 노적봉 · 청량산으로 이어지는 S녹지축을 연결하는 코스다 일상에서 자연을 벗 삼아 여가생활을 하고 더불어 우리지역의 자연생태환경과 문화를 알 수 있는 기회를 제공하는 코스다 * 12코스는 동인천역을 시점으로 답동성당 · 자유공원 · 차이나타운을 거쳐 인천역까지의 길로 개항 이후 근대문물의 발자취를 찾아보는 길이 5km · 소요시간 1시간 20분이다 동인천역 4번출구 1897년 3월 22일 경인철도 기공식이 우각현(일명 쇠뿔고개)에서 거행되었는데 그곳이 지금의 「도원역」이고 그 후 1899년 경인철도가 개통할 때, 청과물시장에 「축현역」이란..
한국화교역사관
길이야기 2018. 3. 31. 한국화교역사관 한국화교역사관 인천에 자리 잡은 화교의 정착사를 패널과 영상 그리고 그들이 실제 사용했던 생활유물을 통해 알아보는 공간이다 화교역사관 한중문화관 별관 2층이다 니하오! 나의 살던 고향은 산동성(90%) 화교가 한국에 처음 들어온 것은 1882년으로 임오군란 때 한국에 파견된 군대를 따라 40여 명의 상인이 입국하였는데 이들이 한국화교의 시초이다 화교는 크게 세 부류로 구분되는데 화인(華人)과 화교(華僑) 그리고 화예(華裔)로 나뉜다 화인은 현지의 국적을 취득하여 중국 국적을 지니지 않은 집단을 지칭하고 화교는 중국의 국적을 그대로 유지한 집단을 말한다 화예는 자신을 현지교민사회의 일원으로 인식하지는 않지만 단지 문화적으로 자신들의 부계 조상이 중국으로부터 건너왔다고 생각하는 집단을 말한다 인천 화교의 발..
인천 중구 북성동
길이야기 2016. 4. 16. 인천 중구 북성동 예로부터 어선이 드나들어 북성포로 불리던 지역을 1946년 동명 개정 때 북성동으로 명명하였다 일제 때는 화방정으로 호칭되었는데, 이는 인천 개항의 주동 역할을 한 초대 주한일본공사 화방의질(花房義質)의 이름에서 유래된 것이다 선린동은 청국의 지계로 일명 청관지역을 끼고 있는 법정동 중 가장 작은 동에 속하였으며 일인들은 지나정(支那町)이라고 하였는데 해방 후 친선적인 의미로 선린동이라 명명되었다 1977년 5월 인천시 조례 제1075호에 의거 법정동의 북성동과 선린동 지역을 북성동 행정구역으로 정하여 운영하고 있다 인천역 시점이다 중화가 패루(中華街 牌樓) 인천역 앞에 있는 제1패루로 중국 웨이하이시가 기증한 세 개의 패루 중 하나다 「패루」는 마을 입구나 대로를 가로질러 세운 탑 모양의 중국식 전통 ..
인천 짜장면박물관
길이야기 2012. 5. 1. 인천 짜장면박물관 공화춘(共和春 등록문화제 제246호)은 1908년 무렵, 중국 산동지방의 장인이 지은 중정형 중국식 건물로 외부는 벽돌로 마감하고 내부는 다양한 문양과 붉은 색으로 화려하게 장식하였다 처음에는 무역상들에게 숙식을 제공하던 곳으로 이용되었으나 중화요리가 대중적 인기를 얻으면서부터는 음식점 공간이 확대되어 대형 연회장을 갖춘 유명한 중국음식점으로 1980년대까지 그 명성을 날렸다 인천광역시 중구에서 건물을 매입한 후, 건물을 보수하고 내부에 전시공간을 마련하여 2012년부터 짜장면박물관으로 활용하고 있다 공화춘(共和春) 짜장면박물관으로 탈바꿈했다 연표 1883년 인천이 개항 · 1884년 청국조계 설정 · 이사청(청국영사관) 개청 1912년 중화민국 건국 · 공화춘 개업 음식점 내부 모습 짜장면을 먹는 노동..
인천개항누리길
길이야기 2012. 5. 1. 인천개항누리길 인천개항누리길은 지하철 1호선 종점인 인천역에서 시작해 차이나타운 · 자유공원 · 기상대 · 내동교회 · 신포시장 · 인천개항박물관 · 인천아트플랫폼 등을 지나 한국기독교100주년기념탑까지의 길로 100여 년의 역사를 지닌 건물과 거리를 만나는 코스다 코스는 1시간 · 2시간 · 3시간 코스가 있으나, 시내 길이라 필요하면 아무 곳에서나 걷기를 마칠 수 있다 인천역 한국철도 탄생역으로 최초의 기관차 모갈1호가 역 앞에 있다 우리나라 최초 철도는 1897년 3월 22일 인천에서 착공하여 1899년 9월 18일 노량진~인천역간 개통된 33.8km의 경인철도이다 걸어서 12시간 걸리던 서울 인천간을 1시간 30분으로 줄이면서 서울과 인천이 1일생활권으로 변하는 계기가 되었다 중화가 패루(中華街 제1패루) 패루..
동인천역~하인천역
길이야기 2012. 1. 8. 동인천역~하인천역 일본이 일으킨 운양호사건과 강화도조약으로 1883년 개항된 인천항 인천의 시간여행을 위해 일요일 오후 동인천역에서 하인천역 사이에 있는 용동 · 신포동 · 선린동 등을 걸었다 이 길은 하나도 빼놓을 곳이 없어 빙글 빙글 돌며 걸어야 하나 저녁 모임이 있어 2~3시간에 맞춰 걸었다 동인천역 1899년 경인철도가 개통할 때는 청과물시장에 축현역이 생겼다 1926년 지금의 자리로 옮기면서 역명이 상인천역 · 다시 1955년에 동인천역으로 개명했다 시점이다 내동교회 아펜젤러목사가 인천에 첫발을 내디딘 것은 1885년 4월 5일 부활절 오후였다 조선의 불안한 정국으로 일본으로 되돌아갔다가 6월 20일 재입국했다 안골(지금의 내동)에 숙소를 정하고 상경 시기를 관망하면서 목회를 시작했다 이것이 우리나라 최초의 개신..
하인천~중국인촌~북성포구
길이야기 2010. 3. 28. 하인천~중국인촌~북성포구 인천 전철의 종착역인 하인천에 내리면 우리나라 자장면의 원조 「공화춘」이 있는 중국인촌과 자유공원이 있고 바닷가 쪽으론 개방한지 얼마 안 된 월미산과 월미도공원이 있다 또 배를 타면 작약도와 팔미도 등대를 관람할 수 있으며 인천국제공항이 있는 영종도로도 갈 수도 있다 인천역 철로 가운데에 「종점」 안내판이 있다 인천역 영종도국제공항 · 강화도 · 인천시내관광을 할 수 있는 시티버스가 옆에 있다 인천시내관광은 매시간 · 요금 1,500원인데 관광버스도 텅 비어 있는게 호젓한 테이트에 딱인 거 같다 월미모노레일 인천역 왼쪽에 월미산 외곽 바닷가를 끼고 도는 월미모노레일이 있다 하지만 안전상의 이유로 운행을 안한다 중화가 패루(中華街 牌樓) 인천역 앞에 있는 제1패루로 중국 웨이하이시가 기증한 세 개의 패루 ..

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