본문 바로가기

소염교

방산요지(시흥 방산동 청자 · 백자 요지)
길이야기 2021. 6. 4. 방산요지(시흥 방산동 청자 · 백자 요지) 방산요지(芳山窯址 사적 제413호)를 가기 위한 걷기로 신현역에서 소래포구역까지 걸었다 * 요지(窯址)는 도자기를 굽는 가마터를 의미한다 방산동 청자 · 백자 가마터는 1991년 시흥시민의 제보로 알려진 후 1988년 · 2002년 두 차례의 발굴조사에서 신라부터 고려시대까지 사용한 가마로 알려졌다 발견된 유물들은 사발 · 항아리 · 주전자 · 잔과 잔받침 · 뚜껑 · 벼루 등의 생활용품과 갑발 · 도침 등의 도자기 제작 도구들이다 도자기의 대부분은 무늬가 없는 청자이고, 일부는 백자이다 신현역 2번출구 뒤에 보이는 산을 오른쪽으로 돌아 간다 구수미3길 무리재산으로 가는 길이다 재넘어고개 숫돌재 앞쪽에 있는 고개다 재넘어고개에서 돌아 봤다 영성정밀 앞을 지난다 숫돌재 망재산 · 학미산 사이 고갯마루다 시..
장아산~소래습지생태공원
산이야기 2021. 3. 18. 장아산~소래습지생태공원 인천지하철 2호선 운연역에서 장아산 · 소래습지생태공원을 즐기고 소래역에서 마쳤다 운연역 인천대공원에 있는 상아산이 보인다 시점이다 소래산 운연역에서 운연천으로 가며 봤다 운연천을 따라간다 운연3교 제2경인고속도로 밑이다 운연1교 · 운연2교 사이에 있는 다리다 서창2동성당 운연1교 앞에서 오른쪽 도로로 올랐다 장아산공원 휴게광장 무장애 나눔길 동측 입구에 있다 무장애 나눔길 서측 입구로 간다 무장애 나눔길 서측 계단 장아산 정상 갈림길 무장애 나눔길 서측 입구 계단을 올라선 곳이다 장아산 정상으로 오르는 계단이다 계단을 올라 갈림길에서 정상으로 가는 길이다 장아산 쉼터 무장애 나눔길로 휠체어용 탁자도 있다 이곳에서 이동식을 했다 사랑나무 나무는 인간에게 신선한 사랑을 베푸는데 사람은 나무에 안내판을 못..
소래포구
바다이야기 2020. 4. 5. 소래포구 인천 소래포구 지역은 1930년대 염전이 생기면서 알려지기 시작했다 1937년 일제가 수탈을 목적으로 수원과 인천 사이에 협궤철도(狹軌鐵道) 수인선을 부설할 때 천일염을 수탈하기 위해 소래역을 만든 이래로 소래포구는 작업인부와 염분를 실어 나르는 배들이 정박하면서 더욱 활성화됐다 * 코로나19로 사회적 거리두기 대신 「물리적 거리두기」로 표현을 바꾸는 게 좋다고 한다 그 뜻에 따라 비교적 가깝고 한적한 소래포구를 다녀왔다 수인선 소래포구역 시점이다 소래역사 스캔한 사진(1993. 1. 6) 소래역으로 열차가 들어온 후 만든 사진이다 스캔한 사진(1993. 9. 1) 소래역 앞에 있는 노점이다 소래역사관 급속한 신도시 개발과 도시화로 사라져 가는 소래의 역사와 문화 그리고 아름다운 옛 모습을 보존하고자 건..
소래습지생태공원
바다이야기 2018. 5. 1. 소래습지생태공원 갯벌과 염전지역을 다양한 식물군락지와 철새도래지로 복원시킨 생태공원으로 습지탐구를 할 수 있는 생태전시관과 새들을 관찰할 수 있는 조류관찰대가 있고 풍차와 쉼터 그리고 갈대군락지가 있는 걷기길이 있으며 염전시설이 있어 천일염을 생산하는 과정을 체험할 수도 있다 소래포구역 시점이다 소래역사관 소래의 역사와 문화 그리고 아름다운 옛모습을 보존하고자 2012년 6월에 개관한 남동구 최초의 공립박물관이다 협궤열차 1927년 6월 14일 수원기관차사무소에서 조립된 우리나라 최초의 협궤용 증기기관차다 1937년 8월 6일 수원역에서 남인천역에 이르는 52km의 수인선이 개통되어 소금 · 미곡 수송과 더불어 인천시민의 교통수단으로 1978년 여름까지 운행되었다 그후 수인선은 디젤동차로 바뀌어 1995년 12월 31일..

티스토리툴바